前3両、分散冷房。

東急に心を奪われ、広島に魂を捧げた撮り鉄の頭の中が垣間見えます。

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16.12.2 1024F、1524Fとなって出場

161202_1524F
16.12.2 千鳥町にて(1024*768に拡大可)
 長らく東急テクノシステムに入場していた1024Fが全般検査も終え、1524F(?)となって本日雪が谷大塚へ回送されました。
 編成は1024-1224-1324から1524-1624-1724となり、デハ1624に2基目のパンタが設置された一方で1724のそれが撤去されました。屋根は全く平滑に処理されましたが、妻面には配管の台座が残っています。また、1024Fの特徴であった戸挟みセンサーは全車で残存しています。
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  1. 2016/12/02(金) 22:32:05|
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16.6.28 5000系サハ甲種輸送

160628_5504
16.6.28 八王子にて(800*600に拡大可)
 これまで5000系の4扉サハは、5120F・5117F組み込み分から番号を遡るよう順々に落成していました。ところが今回運ばれてきたのは、神武寺での逗子方(八王子での下り方)から順に5504-5404-5804-5511-5411-5811の6両です。新鶴見〜八王子間の牽引機はEF65-2139でした。
  1. 2016/06/28(火) 21:01:30|
  2. 東急
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9005F・9001F、前照灯LED化

 9005F・9001Fが、前照灯をLEDに換装して運用に入っています。いずれもここ数日で急激に起こった変化で、いよいよLED前照灯が本格採用に至ったのでしょうか。
160224_9005F
160224_9001F
いずれも16.2.24 緑が丘駅にて(800*600に拡大可)
  1. 2016/02/24(水) 18:58:11|
  2. 東急
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16.1.26 5000系サハ甲種輸送

160126_ 5516-5416-5816-5515-5415-5815
16.1.26 神武寺駅にて(800*600に拡大可)
 1月26日、5115F・5116Fの4扉サハ6両がお目見えしました。新しい編成から中間車を差し替えていく様はE231系500番代を彷彿とさせます。この数日前には長津田から総合車輛製作所へ6扉車が送られており、どのような形で生まれ変わるかが気になるところです。
  1. 2016/01/30(土) 22:02:45|
  2. 東急
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ありがとう7600系イベント

150207_7601F
15.2.7 千鳥町にて(1024*768に拡大可)

  「ありがとう7600系イベント」に合わせ、7601Fが久々に日中の蒲田口を走りました。11時台の06運行から1503Fに代わっての登板で、一往復ごとに行先表示器・運番表示器が変わる力の入れよう。沿線は混み合うことが自明だったので早々に引き上げようとしていたのですが、結局15時台の入庫まで追いかけていました。
  1. 2015/02/07(土) 23:49:48|
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